6ES7288-3AE04-0AA0
SIMATIC S7-200 SMART， 模拟输入 SM AI04，4 模拟输入， 0...10V，0...5V，+/-5V，+/-2.5V， 或者 0/4-20mA 11 Bit+符号位（12 Bit ADC）
6ES7288-3AE08-0AA0
SIMATIC S7-200 SMART， 模拟输入 SM AI08，8 模拟输入， 0...10V，0...5V，+/-5V，+/-2.5V 或者 0/4-20mA； 11 Bit+符号位（12 Bit ADC）
6ES7288-2DT32-0AA0
SIMATIC S7-200 SMART， 数字输入/输出 SM DT32，16DI/16DO， 16DI 24V DC，灌电流/拉电流， 16DO，晶体管 0.75A
6ES7288-2DR08-0AA0
SIMATIC S7-200 SMART， 数字输出 SM DR08， 8 DO，继电器 2A
6ES7288-2DR32-0AA0
SIMATIC S7-200 SMART， 数字输入/输出 SM DR32，16DI/16DO， 16DI 24V DC，灌电流/拉电流， 16DO，继电器 2A
S7－200 SMART在混凝土输送泵车上的应用
随着建筑行业的智能化程度越来越高，很多建筑机械已经代替了人工作业，大大的提高了工作效率，降低了人力成本的支出。混凝土输送泵，又称混凝土泵，由泵体和输送管组成，是一种利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械，主要应用于房建、桥梁及隧道施工。为了提高输送泵的移动性，一般将泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，构成输送泵车。目前，主要分为闸板阀混凝土输送泵和S管阀混凝土输送泵。
设备结构及基本性能本项目以山东某设备产商WF型输送泵车为例，其主要部件混凝土输送泵由料斗、泵送系统、液压系统、清洗系统、电气系统、电动机、行走底盘等组成。泵送机构由2只主缸水箱、换向装置、2只混凝土缸、2只混凝土活料斗、分配阀（S形阀）、摆臂、2只摆动液压缸和出料口组成。整机性能和液压系统参数分别如表1、表2所示。工艺原理混凝土活塞分别与主液压缸活塞杆连接，在主液压缸液压油作用下，作往复运动，一缸前进，则另一缸后退；混凝土缸出口与料斗连通，分配阀一端接出料口，另一端能过花键轴与摆臂连接，在摆动液压缸作用下，可以左右摆动。泵送混凝土料时，在主液压缸作用下，混凝土活塞可前进或后退。同时在摆动液压缸作用下，分配阀与混凝土缸连通，混凝土缸与料斗连通。这样混凝土活塞后退，便将料斗内的混凝土吸入混凝土缸，混凝土活塞前进，将混凝土缸内混凝土料送入分配阀泵出。当混凝土活塞后退至行程终端时，触发水箱中的换向装置，主液压缸换向，同时摆动油缸换向，使分配阀与混凝土缸连通，混凝土缸与料斗连通，这时活塞后退前进依次循环，从而实现连续泵送。反泵时，通过反泵操作，使处在吸入行程的混凝土缸与分配阀连通，处在推送行程的混凝土缸与料斗连通，从而将管路中的混凝土抽回料斗。泵送系统通过分配阀的转换完成混凝土的吸入与排出动作，因此分配阀是混凝土泵中的关键部件，会直接影响到混凝土泵的性能。
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